Consume un 70% menos de agua, tiene 0 emisiones directas y es más silenciosa que las diésel Llega a España la primera barredora de aspiración eléctrica para la limpieza vial. Gracias a sus baterías de ión litio, la barredora Green Machines 500ze permite limpiar las calles de la ciudad sin producir emisiones de CO2 directas. Las indirectas dependen del mix energético de cada país, pues consume 2,32 kilovatios en ocho horas, el tiempo que duran precisamente las baterías.
Antes de que acabe ese tiempo, la máquina alertará al operario de que le queda poca batería y «con el fin de que no se quede en mitad de la vía pública sin poder moverse, la máquina dejará de barrer cuando le queden 20 kilómetros de autonomía, distancia suficiente para poder volver a la base. Una vez allí, las baterías permiten recargarse al 60 por ciento en cuatro horas y al 100 por cien en siete», explica Javier Moñino, director de la División Vial de Tennant Green Machines.
Otra de las mejorías es que, dotada con un tanque de 180 litros de agua, consume un 70 por ciento menos de recurso hídrico que las barredoras diésel. Además, es más silenciosa. Así, mientras que una convencional emite 89 decibelios (dB), la 500ze sólo 59 dB en funcionamiento y cero dB en los traslados. Lo que ayudará y mucho a los vecinos a conciliar el sueño por las noches.
Coste La barredora eléctrica cuesta 140.000 euros (en ese precio está incluido el coste de la pareja de baterías), 20.000 euros más que las diésel, pero el sobrecoste se rentabiliza pronto: «60.000 euros de ahorro en cinco años», asegura Emilio del Carmen, director técnico de Tennant. Varios son los motivos. El primero, porque tiene un menor coste de mantenimiento que una barredora convencional, y el segundo, porque al enchufarse a la red, ahorra en carburante.
En cuanto al tiempo de vida útil de la máquina, que cuenta con una garantía de dos años, depende de cómo se use, puede alcanzar hasta los 30 años. Sus baterías menos, unos 2.500 ciclos de carga. Una vez acabada su vida útil, Tennant las recoge (sin sobrecoste alguno para el usuario) y las lleva a Johnson Controls, compañía que se encargará de su reciclado.
Ya se han vendido varias unidades en Europa. Dos en Ámsterdam y una en Colonia (Alemania). Los interesados en este caso han sido los ayuntamientos, aunque sus destinatarios también pueden ser los centros comerciales. En España su presentación oficial tendrá lugar entre el 8 y el 11 de junio en la Feria Internacional del Urbanismo y del Medio Ambiente (Tecma) que se celebrará en Madrid. Pero antes de que comience a comercializarse falta aún la homologación. Por cierto, ¿sabía usted que retirar un chicle del suelo cuesta hasta 60 céntimos?
Larazon.es